Казахстан останется зависим от РФ по авиатопливу после модернизации НПЗ в Шымкенте
Объём потребления авиатоплива в Казахстане к 2030 году, по прогнозам участников рынка, возрастет до 2,5 млн тонн, в то время как выпуск авиакеросина на казахстанских нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) составит 1,5 млн тонн, сообщили «Курсиву» в министерстве транспорта. Таким образом , планируемое удвоение мощности Шымкентского НПЗ с 6 млн до 12 млн тонн в год не поможет закрыть дефицит авиатоплива в стране.
«По информации Министерства энергетики Республики Казахстан, увеличение объёмов производства авиатоплива отечественными нефтеперерабатывающими заводами планируется к 2027 и 2030 годам и составит порядка 1,5 млн тонн, в том числе повышение эксплуатационной эффективности на Атырауском НПЗ с увеличением производительности авиатоплива с 135 до 165 тыс. тонн в год; строительство установки производства водорода на Павлодарском НХЗ с увеличением производительности авиатоплива со 170 до 205 тыс. тонн в год к 2026 году; расширение Шымкентского НПЗ для увеличения производительности авиатоплива с 300 тыс. тонн до 1 млн тонн в год. Однако, по информации субъектов гражданской авиации, прогнозное потребление авиакеросина к 2030 году ориентировочно составит 2,5 млн тонн», — говорится в ответе ведомства на запрос «Курсива».
Таким образом, даже с учетом планируемого увеличения объёмов производства авиатоплива отечественными НПЗ будет недостаточно для полного покрытия потребностей гражданской авиации. В связи с этим сохраняется необходимость импорта соответствующего объёма авиатоплива, констатировали в Минтранспорта.
По инициативе ведомства в целях снижения стоимости импортируемого авиатоплива прорабатывается вопрос внесения изменений в Налоговый кодекс, предусматривающих освобождение от уплаты налога на добавленную стоимость при импорте горюче-смазочных материалов, используемых воздушными судами при выполнении воздушных перевозок. Указанные поправки были одобрены мажилисом парламента и поступили на рассмотрение сената.
В 2024 году количество перевезенных авиакомпаниями пассажиров составило 14,7 млн человек, что на 11% превышает показатель 2023 года. Грузоперевозки выросли за год на 17% — до 27,8 тыс. тонн. По итогам 2024 года объём потребления авиатоплива составил 866 тыс. тонн, в первом квартале 2025 года – 235 тыс. тонн.
В рамках индикативного баланса на 2025 год Казахстаном предусмотрен импорт 285 тыс. тонн автобензина, 300 тыс. тонн авиатоплива, 450 тыс. тонн дизельного топлива и 500 тыс. тонн битума в пиковые периоды потребления. Указанная продукция традиционно ввозится из России.