На российский рынок выходит новый среднеразмерный пикап
Несмотря на стабилизацию и даже некоторое охлаждение некогда особо горячего рынка пикапов в России, на него продолжают выходить новые модели. 10 февраля 2026 года АО «МБ РУС» официально представило среднеразмерный пикап FOTON TUNLAND G9.
Представители компании выделяют четыре основных группы потенциальных потребителей, заинтересованных именно в модели TUNLAND G9. Благодаря одновременному сочетанию в автомобиле высокой проходимости, надежности, экономичности и достаточного уровня комфорта, это любители активного образа жизни и автотуристы, технические специалисты строительных или инженерных компаний, фермеры, а также организаторы загородных развлекательных эвентов.
«Мы уверены, что новинка станет привлекательным выбором для частных и корпоративных клиентов, а расширение дилерской сети и совершенствование сервисной инфраструктуры обеспечат владельцам пикапов FOTON высокий уровень поддержки по всей стране», – отметила заместитель генерального директора АО «МБ РУС» Наталья Королева.
Габариты пикапа составляют 5340×1960×1920 мм. Полная масса автомобиля составляет 2980 кг, при грузоподъемности в 905 кг. Вместительный грузовой отсек (1520×1580×440 мм) с внутренними и внешними петлями позволяет легко перевозить различные грузы. FOTON TUNLAND G9 способен буксировать прицеп максимальной массой 750 кг без тормозной системы и 3000 кг с тормозной системой.
Автомобиль оснащён 2‑литровым турбодизельным двигателем Aucan мощностью 162 л. с. и крутящим моментом 388 Н•м, работающим в паре с 8‑ступенчатой автоматической коробкой передач ZF.
Пикап получил современную систему полного привода с автоматической подключаемой муфтой. Водителю доступны режимы 2H, 4H, 4L и Auto. Дорожный просвет составляет 210 мм, а усиленная рама обеспечивают уверенное управление на бездорожье.
Экстерьер автомобиля выполнен в современном стиле с крупной решёткой радиатора, светодиодной оптикой и тремя вариантами дизайна колёсных дисков.
Интерьер пикапа разработан с акцентом на комфорт и эргономику. Два экрана 12,3 дюйма – приборная панель и мультимедиа – объединены в единый блок с графикой высокого разрешения. Управление мультимедиа осуществляется как с помощью сенсорного экрана, так и через джойстик на центральной панели. В салоне предусмотрены беспроводная зарядка, подсветка с семью цветами, четыре USB‑порта и камера кругового обзора.
Передние сиденья оснащены вентиляцией, подогревом, перфорацией и поясничной поддержкой, а сиденье водителя регулируется в 12 положениях. Задний ряд получил подлокотник, регулируемые подголовники и откидную подушку с боксом для хранения. Для пассажиров предусмотрена розетка 220 В и отдельный блок управления климат‑контролем.
Автомобиль с камерой кругового обзора 360°оснащён расширенным комплексом систем безопасности. Так, ассистент экстренного торможения HBA распознаёт критическую ситуацию по скорости и нарастанию давления в главном тормозном цилиндре. При срабатывании ассистента торможения давление в тормозной системе увеличивается до срабатывания системы ABS.
AEBS работает в паре с системой предупреждения о лобовом столкновении FCW, которая постоянно следит за ситуацией впереди автомобиля, анализируя скорость и расстояние до других объектов. Если впереди неожиданно тормозит другая машина, система подаст громкий звуковой сигнал и отобразит предупреждение на панели.
Система контроля слепых зон BSD работает по тому же принципу, что и парктроники: сзади и сбоку автомобиля установлены специальные ультразвуковые сонары, которые предупреждают водителя о препятствиях.
Система помощи при перестроении LCA отслеживает соседние полосы движения и при перестроении предупреждает водителя сигналом об опасности столкновения с другими транспортными средствами, которые едут сбоку или сзади на опасном расстоянии.
Система контроля спуска со склона HDC заменяет ручное управление тормозами. При помощи рационального распределения тормозных усилий поддерживается постоянная скорость. Для надёжного сцепления с грунтом тормозной потенциал каждого колеса используется индивидуально. Моментальное торможение позволяет избежать долговременной блокировки колес, что исключает возможность опасного скольжения.
Рекомендованная производителем розничная цена на старте продаж составила от 3 790 000 рублей. Гарантия FOTON TUNLAND G9 составляет 3 года или 150 000 км, сервисный интервал – 10 000 км или 12 месяцев.