Ралли цен на нефть закончилось?
В начале недели нефть корректируется, теряя несколько процентов котировок.
Ранее цены на нефть росли на протяжении шести недель подряд, передает inbusiness.kz. За это время котировки европейского бенчмарка Brent выросли почти на 17% — с 73,85 долларов за баррель до 86,24, обновив в моменты максимальные с начала апреля 2023 года значения.
Сейчас же в начале нынешней недели нефть, напротив, начала падать, потеряв на момент написания статьи уже почти 3%. Сейчас нефть Brent торгуется по 83,84 доллара за баррель.
Снижение цен на нефть в начале этой недели
С одной стороны министры мониторингового комитета ОПЕК+ в пятницу так и не дали никаких рекомендаций менять квоты на добычу нефти. Единственное, комитет призвал все страны-участницы добиться полного соответствия, продолжая придерживаться механизма компенсации. Также страны продолжат придерживаться своей сделки, запланированной до конца 2024 года. Следующее заседание назначено на 4 октября.
Параллельно с этим случилось то, что ожидалось. Саудовская Аравия продлила своё добровольное одностороннее сокращение добычи нефти на сентябрь, заявив о его потенциальном продлении или даже увеличении. Таким образом, Саудовская Аравия, сократившая свою добычу ещё на 1 млн баррелей в сутки с июля, продлевает данное сокращение, как минимум, на три месяца. В результате этого объём добычи лидера ОПЕК опустился до минимальных за последние несколько лет 9 млн баррелей в сутки. Вдобавок к этому Россия также сократит экспорт нефти на 300 тыс. баррелей в сутки в сентябре.
"Это дополнительное добровольное сокращение направлено на усиление предупредительных усилий, предпринимаемых странами ОПЕК+ с целью поддержания стабильности и баланса нефтяных рынков", — говорится в публикации.
Таким образом, ОПЕК+ продолжит сражаться за высокие цены на нефть на рынке. С другой стороны есть несколько давления на нефтяные котировки. Так, главная из них заключается в Китае, с которым были связаны большие ожидания рынка относительно восстановления его экономики после снятия коронавирусных ограничений. Поднебесная сейчас восстанавливается, но восстанавливается заметно медленнее, чем ожидалось, а также восстановление идёт не по всем направлениям.
Буквально сегодня утром Китай отчитался о двузначном падении экспорта и импорта в июле, что было хуже ожиданий. Так, китайская таможня сообщила, что импорт в годовом выражении упал на 12,4%, а экспорт на 14,5%.
Также позади постепенно остается пик летнего автомобильного сезона. В результате чего в настоящее время оказывается давление на рынок, поскольку снижение спроса на бензин приведет к снижению спроса на сырую нефть. В начале автомобильного сезона, напротив, оптимизм был на пике из-за роста розничных цен, сокращения запасов и увеличения загрузки нефтеперерабатывающих заводов.
