Туризм в красном цвете
Целина, коллективизация, пионерия и даже КАРЛаг – это не только прошлое Казахстана, но и, при грамотном подходе, прибыльное будущее.
В стране планируется развивать так называемый "Красный маршрут" — туристический продукт, направленный на знакомство с историей Советского периода. Такие туры пользуются бешенной популярностью у путешественников из Китая.
Ленин –жив!
За китайских туристов борется весь мир – они многочисленны, состоятельны и, что важно, готовы к сотрудничеству. У бывших Советских республик есть мощная фора в этой борьбе. Как оказалось, для гражданина Китая коммунизм, ленинизм и все, что с ними связано, – не параграф в учебнике мировой истории, а настоящее историческое наследие, к которому интересно прикоснуться.
"Красный маршрут – тема, которая возникла достаточно спонтанно. Для туриста из Китая все советское наследие понятно и интересно. Особенно интересен китайскому туристу маршрут, который показывает весь жизненный путь Владимира Ильича Ленина. Мы постарались создать несколько таких туристических продуктов", — говорит генеральный директор российского ООО "Интурист" Леонид Мармер.
Данный турпродукт был разработан ещё в 2013 году. Восьмидневная поездка начинается с мавзолея, метро и других памятников советской архитектуры в Москве, продолжается домом-музеем и мемориальным центром вождя в Ульяновске, аудиториями, где учился на юриста будущий Вождь пролетариата в Казани и заканчивается в Смольном дворце Санкт-Петербурга. Стоит тур от 1000 долларов на человека и пользуется у китайских туристов бешенной популярностью. Всего же в России уже разработано более пяти "красных маршрутов", в рамках одного из них туристов даже принимают в пионеры под традиционную "Взвейтесь кострами".
Именно за счёт коммунистического прошлого россияне добились того, что к ним ежегодно приезжают 500 тысяч туристов из поднебесной. А к 2020 году запланировано удвоение этой цифры.
Красная тропа с местным колоритом
Казахстану тоже есть что предложить по заданной тематике. Чего стоит хотя бы КАРЛаг – самое крупное подразделение ГУЛага. А целина? Можно, чтоб было интереснее, предложить китайскому туристу даже испытать прелести быта тех условий. Главная задача туроператора в работе с гостями из Поднебесной – показать уникальность предложенного продукта.
"Культурная, познавательная программа, экотуризм, агротуризм и тому подобное. Вы должны показать туристам то, чего они не могут увидеть в своей стране. Ехать для того, чтобы увидеть водопад или горную реку китайскому туристу неинтересно, потому что вряд ли в России или Казахстане есть настолько уникальное место, аналога которому не было бы в самом Китае. Они едут знакомиться с людьми. Покажите местный колорит, историю страны. Менее восприимчивы они к картинным галереям, скульптурам и современному искусству", — даёт советы по привлечению в страну китайских туристов Леонид Мармер.
Полусекретный продукт
Отечественных туроператоров долго уговаривать не надо.
"Мы в течение почти трёх месяцев составляем программу "Красного маршрута" по Казахстану. Детали этой программы я пока раскрыть не могу, потому как это коммерческая тайна", — говорит основатель туристской фирмы "Саят" Инна Рей.
Но уже точно известно, что проходить маршрут будет через Астану, Караганду, Алматы и либо Шымкент, либо Тараз. По ожиданиям казахстанского туроператора, продукт будет привлекать ежегодно 2-3 тысячи туристов из Поднебесной, хотя партнёры фирмы "Саят" в Китае называют цифру в десять раз больше. Запустить первый "Красный маршрут" Казахстана планируется уже в следующем году в преддверии выставки "ЭКСПО".
"Все, что нужно было сделать государственным органам – это организовать перелет и упростить визовый режим. Это делается в оговоренные сроки. Остальное уже исключительно наша работа", — говорит об участии чиновников в прокладке "Красного маршрута" Инна Рей.
Но насколько оправданы эти ожидания? Если в России китайцы стремятся все больше посетить места, связанные с Владимиром Лениным или Мао Цзедуном, то В Казахстане таковых, прямо скажем, негусто. Да что там, даже памятник Вождю пролетариата – неизменный атрибут любого советского населённого пункта, в последние годы редко где встретишь. Но, впрочем, если китайские туристы и впрямь поедут по стране "Красным маршрутом", ситуацию исправить можно всегда.
Анна Выприцких