Маршрут с человеческим лицом

Жители одного из районов Усть-Каменогорска решили, что в борьбе за регулярное автобусное сообщение все средства хороши: подавали в суд, писали петицию президенту, взывали к совести чиновников и перевозчиков — и в результате добились своего! Надолго ли?

Жители Аблакетки, как, впрочем, и горожане из других отдаленных районов Усть-Каменогорска, страдали от того, что автобусы вечно битком: в них в час пик просто не втиснуться. Безусловно, одна из причин в том, что на окраины пускают ограниченное количество маршрутов.

Горожане посчитали, что имеющиеся автобусы к тому же ходят нерегулярно, и начали борьбу, причём ещё четыре года назад. Активистка Вера ТОМСКАЯ, заручившись поддержкой юриста и правозащитника Алексея БОЖКОВА, подала иск в суд к акиму города и отделу ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог с требованием обеспечить район нормальным автобусным сообщением. Было заключено медиативное соглашение. Ситуация с автобусами, может, и изменилась, но ненадолго. В ноябре этого года Аблакетка снова закипела. Началось все с жалоб в соцсетях, потом люди организовали собрание на улице и открыто, эмоционально высказали все свои претензии.

- Бывает, что мы стоим на остановках по полтора часа. У нас есть скриншоты из мобильного транспортного приложения, где видно, сколько автобусов на линии. Вот, к примеру, однажды было всего пять автобусов №25 и один авто­бус №4, — высказалась жительница Аблакетки.

- Народ злой. Ни уехать, ни приехать. Школьники стоят — у них даже силенок нет, чтобы эту толпу победить, — добавила другая горожанка.

Итог собрания — видеообращение к акимам города и области с просьбой заменить перевозчика.

О том, что аблакетский перевозчик — ТОО “Бахытжол” — не соблюдал регулярности движения вопреки решению суда, заявил заместитель акима Усть-Каменогорска Абзал МАУЛЕТХАНОВ.

- Соответственно, мы готовились к замене перевозчика, — комментировал чиновник. — На сегодняшний день самая низкая регулярность у данного перевозчика.

***

Сказано — сделано: с подачи чиновников на смену опального ТОО “Бахытжол” пришло доселе никому не знакомое ТОО “RTT GROUP”.

И что тут началось! Жители Аблакетки получили в два раза больше автобусов. По их словам, когда с “Бахытжолом” расторгли договор, этот перевозчик, видимо, посчитав действия чиновников несправедливыми, все равно выпускал автобусы на линию. То есть в какие-то дни курсировал транспорт обоих перевозчиков.

Руководитель ТОО “Бахытжол” заявила на камеру, что договор, заключённый с 2022 по 2027 год, по закону не может быть расторгнут в одностороннем порядке — только по соглашению сторон или же через суд.

Как бы то ни было, но “двоевластие” продлилось недолго: автобусы старого перевозчика сняли с линии с привлечением полиции и отправили на штрафстоянку. Руководство “Бахытжола” заявило о рейдерском захвате маршрута, лоббировании интересов транспортной компании из другого региона, не участвовавшей, по информации “Бахытжола”, в тендере. И теперь настала очередь обращаться к президенту перевозчикам…

“Прошу защитить от рейдерского захвата нашего бизнеса”, — среди прочего говорит в обращении директор ТОО “Бахытжол” Елена РЯДИНСКИХ.

В общем, чиновники, наверное, хотели как лучше, а получилось как всегда. Да, жители Аблакетки теперь вздохнули спокойно, но пострадали простые работяги — сотрудники “Бахытжола”, которые, по их словам, были уверены в стабильности работы предприятия, смело брали кредиты, рассчитывали, что смогут оплачивать детям учебу…

***

- Вопрос перевозок очень актуальный. Есть автобусы, на которых ещё я ездил в школу. То есть как минимум 20 лет эта проблема не решается, а население очень сильно жалуется, — комментировал журналистам аким Усть-Каменогорска Алмат АКЫШОВ. — Оказание услуг, честно говоря, хромает. Что касается ТОО “Бахытжол”, сейчас шум поднимается, якобы мы притесняем бизнес, но это не так. Глава государства говорил, что бизнес — это локомотив экономики и мы должны поддерживать честных предпринимателей. Если предприниматель честный, в Усть-Каменогорске его никто не будет притеснять. Мы создаем условия. Но если предпринимателя предупреждают о том, что он плохо оказывает услуги, население всё время жалуется, ему поступают досудебные претензии, а он не хочет меняться, при всем при том, что он получил миллиард тенге субсидий! Представляете, какие это большие деньги? Он не поменял ни один автобус. Я готов таких решений несколько принять, нам нужно улучшать услуги для населения. Мы хотим сделать конкурент­ную среду именно в сфере перевозок.

***

Жители Аблакетки сегодня довольны: автобусы подолгу ждать не приходится. А это для пассажира главное, тем более в морозы. Кстати, новый перевозчик дал объявление в соцсетях о том, что в организацию требуются водители и другие сотрудники… А нехватка водителей — одна из причин того, что автобус просто не могут отправить на линию: за баранку некого посадить.

Жители Аблакетки считают, что с “Бахытжолом” им ещё предстоит встретиться. Возможно, в суде.

- Если будет оспаривание расторжения договора, то мы тоже будем принимать участие со стороны жителей и добиваться, чтобы новый перевозчик остался, — прокомментировал Алексей Божков.

А ситуацию с Аблакеткой, на мой взгляд, стоило бы взять на вооружение жителям других окраин Усть-Каменогорска. Хотя бы также периодически заявлять о существующей проблеме. Там автобусы тоже постоянно переполненные, а некоторые маршруты заканчивают работу очень рано.

Елена СУПРУНОВА, фото автора и из соцсетей, Усть-Каменогорск