0 тенге вместо 500: проезд на автобусе должен стать бесплатным, считает эксперт

Экс-директор Центра региональных исследований «Института экономических исследований» Ерлан Каримов отметил для Economy.kz, что решение поднять стоимость проезда на общественном транспорте со 120 до 500 тенге может негативно сказаться на жителях столицы и экономике в целом, а поездка на автобусах и вовсе должна быть бесплатной.

По словам эксперта, рост тарифа в несколько раз приведет к дополнительной финансовой нагрузке на граждан с низкими и средними доходами, снизит их покупательную способность и усилит инфляционное давление.

Кроме того, повышение стоимости проезда может вернуть многих пассажиров за руль личных автомобилей, что усугубит пробки и загрязнение воздуха.

Каримов считает, что поддержка работающего населения должна быть приоритетом для государства. Он предлагает рассмотреть возможность введения бесплатного общественного транспорта в крупных городах, прежде всего в Астане и Алматы.

По его оценке, пробки в столице ежедневно обходятся экономике в миллиарды тенге из-за потерь рабочего времени и перерасхода топлива.

Эксперт приводит пример Таллина, где внедрение бесплатного общественного транспорта позволило снизить загруженность дорог и улучшить экологию.

По его мнению, Казахстан мог бы финансировать подобную систему за счёт так называемых «налогов на роскошь» – продажи VIP-номеров, платной тонировки, а также перераспределения средств утилизационного сбора и отмены льгот для старых автомобилей. Эти меры, считает Каримов, помогут развивать общественный транспорт без ущерба для бюджета.

Напомним, 7 октября 2025 года автор Telegram-канала «Байдильдинов. Нефть», эксперт нефтегазового рынка и экс-член общественного совета Министерства энергетики РК Олжас Байдильдинов заявил, что стоимость проезда в общественном транспорте Астаны и Алматы должна составлять 500 тенге.