В Алматы наехали на мопеды
Депутаты городского маслихата и общественники ищут методы наведения порядка на дорогах мегаполиса.
В Алматы, по инициативе депутатов городского маслихата, прошло заседание круглого стола, на котором обсуждались варианты решения проблем с заполонившими городские дороги скутерами и мопедами, сообщает inbusiness.kz
В ходе обсуждения острых вопросов, в котором, помимо депутатов, участвовали представители департамента полиции, управления городской мобильности и эксперты в области транспортной политики и микромобильного транспорта, были озвучены предложения по введению и корректировке законодательных норм в этой области микромобильного транспорта.
![](https://inbusiness.kz/uploads/2023-6/Su5iof3U.jpg)
Как рассказали представители депутатского корпуса, сейчас от жителей города идёт большой поток жалоб в отношении водителей мопедов, которые, игнорируя правила дорожного движения, ставят под угрозу жизнь и здоровье горожан не только на дорогах, но и на тротуарах и во дворах жилых домов. Тысячи мопедов и скутеров, не имея никаких опознавательных или регистрационных знаков, превращают движение на дорогах в хаос. По наблюдениям горожан этот вид транспорта используется и для совершения умышленных административных и уголовных правонарушений.
![](https://inbusiness.kz/uploads/2023-6/x00BtXxD.jpg)
По информации заместителя руководителя местной полицейской службы ДП Алматы Серика Шумаева, только за три дня профилактического рейда на дорогах Алматы, на штрафную стоянку за нарушения было отправлено 125 мопедов и скутеров.
"Статистика ДТП по мопедам очень удручающая. Мы, горожане, каждый день видим, что очередной мопед или скутер попал в дорожно-транспортное происшествие. Только за пять месяцев 2023 года зарегистрировано 614 ДТП с участием мопедов, в которых пострадало 128 человек, и один человек погиб. И это только зарегистрированные происшествия, и в статистику не входят ДТП, участники которых договорились на месте.
Я считаю, что вопрос регистрации или легализации мопедов необходимо решать на республиканском уровне. В первую очередь, необходима регистрация мопедов. Тогда вопрос наведения порядка в этой сфере будет решаться гораздо проще. Отсутствует госномер – значит водитель нарушает правила или готовится совершить правонарушение и специально снял номерной знак", — отметил сотрудник полиции.
По действующим, на данный момент, нормам мопеды с объёмом двигателя менее 50 кубических сантиметров не подлежат регистрации, и многие граждане, пользуясь этим, не регистрируют мопеды с двигателями большего объёма. И решение этой проблемы необходимо начинать с сертификации транспортных средств, ввезенных на территорию нашей страны, ведь полицейские при патрулировании или в СпецЦОНе не смогут визуально определить объём двигателя и скоростные характеристики мопедов.
Поэтому, по мнению собравшихся, одним из решений должны стать поправки в действующие нормы, согласно которым регистрации будут подлежать все мопеды, в том числе и с электродвигателями, принятые на высшем законодательном уровне страны.
![](https://inbusiness.kz/uploads/2023-6/sTNIMIvQ.jpg)
Депутат маслихата города Алматы Руслан Идрисов считает, что применяя решения шеринговых компаний, можно навести порядок и в сфере аренды мопедов.
"Существует уже хорошо отработанный алгоритм шеринговых компаний. Когда человек пользуется, например, самокатом, он подписывает электронное соглашение, в котором он соглашается с ответственностью за соблюдение правил, парковку. То же самое и с каршерингом. Если водитель нарушил правила, то штраф будет списан с его счета.
Чем дольше мы будем бездействовать в решении этой проблемы, тем сильнее будет усугубляться ситуация с безопасностью. С нашей стороны мы готовы к радикальным мерам, потому что для нас важны безопасность наших граждан и общественное согласие. Понимая назревшую проблему, мы считаем, что первые шаги для решения наболевших вопросов в этой сфере необходимо делать уже сейчас", — сказал Руслан Идрисов.
![](https://inbusiness.kz/uploads/2023-6/MSIH4oMN.jpg)
Следует отметить, что результатом совместных решений городских властей и кикшеринговых компаний, стало значительное улучшение статистики происшествий с арендными электросамокатами. В течении трёх последних лет количество происшествий с электросамокатами в Алматы снизилось с 57 случаев в 2021 году, до семи ДТП в течении пяти месяцев 2023 года. При том, что количество кикшеринговых электросамокатов и их пользователей в городе растёт с каждым годом.