Льготное автокредитование рассчитано больше для среднего класса

Такое мнение в программе "Дневной формат" на Atameken Business высказал экономист Марат Каирленов.

По его словам, данная программа больше нацелена на поддержку автомобильной промышленности и в перспективе необходимо снизить таможенные пошлины на другие авто. Напомним, что до 15 мая в Казахстане опубликуют новые правила участия в программе льготного автокредитования, передает inbusiness.kz.

"У нас 4 миллиона легковых автомобилей в стране, средний возраст которых перевалил за 20 лет. Мне кажется, более перспективным путём будет снижение таможенных пошлин до уровня 2010 года. Это сделает автомобили дешевле в 2-3 раза, и, соответственно, у нас уже будет не 20-летний автопарк. Даже если будет 10 лет, это не идеально, но это лучше, чем когда автопарк в среднем 20-летний", – отметил Марат Каирленов.

Аудиофрагмент дискуссии можно послушать здесь:

Полную версию программы смотрите по ссылке.